Le profilé en aluminium est une forme de produit d'application en alliage d'aluminium. Le matériau en alliage d'aluminium ou le matériau en aluminium pur peut être appelé profilé en aluminium.
Les profilés en aluminium sont des tiges en aluminium avec différentes formes de section transversale par fusion à chaud et extrusion. Les profilés en aluminium courants comprennent les plaques en aluminium, les portes et fenêtres en aluminium, les plafonds en aluminium, les murs-rideaux en aluminium, les pièces moulées en aluminium (moteurs de voiture, etc.) et les accessoires de navette spatiale, les pièces mécaniques, les accessoires électroniques et électriques, etc. profilés en aluminium. Afin d'améliorer l'effet décoratif, d'améliorer la résistance à la corrosion et de prolonger la durée de vie, les profilés en aluminium doivent généralement être traités en surface. 1. Classification selon les exigences de traitement de surface (1) Matériau en aluminium anodisé (2) Matériau en aluminium peint par électrophorèse (3) Matériau en aluminium pulvérisé par poudre (4) Matériau en aluminium pulvérisé avec de la peinture au fluorocarbone (5) Matériau en aluminium de transfert de grain de bois, etc. 2. Caractéristiques des profilés en aluminium : 1. La densité des profilés en aluminium résistant à la corrosion n'est que de 2,7 g/cm3, soit environ 1/3 de la densité de l'acier, du cuivre ou du laiton (7,83 g/cm3, 8,93 g/cm3, respectivement). Dans la plupart des conditions environnementales, y compris l'air, l'eau (ou l'eau salée), les produits pétrochimiques et de nombreux systèmes chimiques, l'aluminium peut présenter une excellente résistance à la corrosion. 2. Conductivité électrique Le profilé en aluminium est souvent choisi en raison de son excellente conductivité électrique. A poids égal, la conductivité de l'aluminium est presque le double de celle du cuivre. 3. Conductivité thermique La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est d'environ 50 à 60% de cuivre, ce qui est très bénéfique pour la fabrication d'échangeurs de chaleur, d'évaporateurs, d'appareils de chauffage, d'ustensiles de cuisine et de culasses et radiateurs automobiles. 4. Le profilé en aluminium non ferromagnétique est non ferromagnétique, ce qui est une caractéristique importante pour les industries électriques et électroniques. Les profilés en aluminium ne sont pas spontanément combustibles, ce qui est important pour les applications impliquant la manipulation ou le contact avec des matériaux inflammables et explosifs. 5. Usinabilité L'usinabilité des profilés en aluminium est excellente. Dans divers alliages d'aluminium déformés et alliages d'aluminium moulés, ainsi que dans les divers états que ces alliages ont après avoir été produits, les caractéristiques d'usinage changent considérablement, ce qui nécessite des machines-outils ou une technologie spéciales. 6. Formabilité La résistance à la traction spécifique, la limite d'élasticité, la ductilité et le taux d'écrouissage correspondant dominent le changement de déformation admissible. 7. Recyclabilité L'aluminium a une recyclabilité extrêmement élevée, et les caractéristiques de l'aluminium recyclé sont presque impossibles à distinguer de l'aluminium primaire. Ces caractéristiques des profilés en aluminium peuvent être utilisées aux fins suivantes : Y compris les profilés en aluminium pour portes et fenêtres et murs-rideaux pour la construction, les profilés en aluminium pour l'aérospatiale et l'aviation, les profilés en aluminium pour le transport, les profilés en aluminium pour radiateurs spéciaux pour les radiateurs CPU, les étagères en alliage d'aluminium en aluminium profilés, meubles, énergie solaire, équipement d'affichage, équipement médical, machines et équipements automatisés, le squelette de l'enceinte et les entreprises personnalisent les ouvertures de moule en fonction de leurs propres exigences en matière d'équipement mécanique, tels que les profilés en aluminium pour les bandes transporteuses de la chaîne de montage, les palans, les distributeurs , et l'équipement d'essai.
Alliage d'aluminium
L'alliage d'aluminium est composé d'aluminium pur en ajoutant des éléments d'alliage, tels que l'alliage aluminium-manganèse, l'alliage aluminium-cuivre, l'alliage d'aluminium dur aluminium-cuivre-magnésium et l'alliage d'aluminium super dur aluminium-zinc-magnésium-cuivre. L'alliage d'aluminium a de meilleures propriétés physiques et mécaniques que l'aluminium pur : traitement facile, durabilité élevée, large gamme d'applications, bon effet décoratif et couleur riche. L'alliage d'aluminium est le matériau de structure métallique non ferreux le plus largement utilisé dans l'industrie, et il a été largement utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, l'automobile, la fabrication de machines, la construction navale et les industries chimiques. Les alliages d'aluminium sont divisés en aluminium antirouille, duralumin, super-duralumin et autres types. Chaque type a sa propre plage d'utilisation et a son propre code que les utilisateurs peuvent choisir. 1. Caractéristiques de classification de l'alliage d'aluminium Selon les caractéristiques du processus de production, l'alliage d'aluminium est divisé en deux types : alliage d'aluminium déformé et alliage d'aluminium moulé. (1) Alliage d'aluminium forgé Il peut être divisé en alliage d'aluminium antirouille, alliage d'aluminium dur, alliage d'aluminium super dur et alliage d'aluminium forgé. Ils ont leurs propres caractéristiques et ont des domaines d'application différents. L'alliage d'aluminium déformé subit un traitement sous pression à chaud et à froid tel que le laminage et l'extrusion pour fabriquer divers profilés tels que des plaques, des tiges, des fils et des tubes. L'alliage d'aluminium antirouille appartient à la série aluminium-manganèse et à l'alliage de la série aluminium-magnésium. Il a une résistance modérée, une excellente plasticité et une bonne résistance à la corrosion. C'est un alliage d'aluminium qui peut être renforcé par traitement thermique et qui est utilisé pour faire une bonne résistance à la corrosion. Conteneurs, réservoirs de carburant, pièces embouties, etc. ②L'alliage de duralumin, qui appartient à l'alliage aluminium-cuivre-magnésium, peut être amélioré par un traitement de trempe et de vieillissement, et présente une faible résistance à la corrosion. Il est utilisé pour fabriquer des poutres d'avion, des étagères, des hélices d'air, etc., et est également obtenu dans la fabrication d'instruments.了 Application. Alliage d'aluminium super dur, qui appartient à l'alliage aluminium-cuivre-magnésium-zinc formé en ajoutant du zinc sur la base d'un alliage d'aluminium dur. Il peut être traité thermiquement pour augmenter la résistance, et sa résistance à la corrosion est faible, et il est utilisé pour les avions avec une plus grande contrainte Pièces structurelles, telles que la poutre d'avion, le train d'atterrissage, etc. alliages de silicium ou d'aluminium-cuivre-magnésium-nickel-fer, ont une bonne thermoplastique et résistance à la corrosion, et ont de bonnes performances de traitement sous pression dans des conditions chaudes. Le meilleur peut être obtenu par traitement thermique. Bon effet fortifiant. Il est principalement utilisé dans l'industrie de la fabrication d'instruments d'aviation pour fabriquer des pièces forgées ou embouties aux formes complexes, légères et à haute résistance, telles que les roues à aubes, les roues conductrices et les culbuteurs des systèmes d'exploitation des avions. Le profilé en aluminium est une sorte de matériau et l'alliage d'aluminium est une sorte de métal.