Cercle en aluminium pour l’éclairage
Cercle d’éclairage en aluminium Types et détails
Type de cercle de disque en aluminium | Produit final | Avantages en termes de performances |
Cercle de disque en aluminium uni 1100 O 0.5--1.5mm | Abat-jour en aluminium uni | Convient pour la finition nue ou l’application de finition normale. |
Cercle de disque de qualité anodisée | Abat-jour en aluminium anodisé | Bonne qualité d’étirage profond, et peut maintenir semi-spéculaire |
Cercle de disque enduit | Abat-jour de lampe en aluminium revêtu | Avoir une belle surface de peinture et une qualité de dessin profonde. |
But, épaisseur et diamètre du cercle en aluminium pour l’éclairage
Cercle en aluminium également appelé disque en aluminium, ont de nombreuses utilisations dans l’éclairage. Ils sont principalement utilisés pour fabriquer des abat-jour. Nous avons un cercle en aluminium de haute qualité qui a été poli miroir et bobines peintes pour la fabrication de différents abat-jours, tels que l’éclairage encastré, l’éclairage industriel à baie haute, l’éclairage industriel à baie basse, les réflecteurs de feux de circulation et l’éclairage sportif, etc.
Nous fournissons des cercles en aluminium de haute qualité avec une épaisseur comprise entre 0,2 mm et 10 mm et un diamètre compris entre 20 mm et 1520 mm.
Notre cercle d’aluminium jouit d’une bonne réputation parmi les clients pour son excellente qualité et son prix compétitif, et a gagné les éloges des clients pour son excellente technologie et ses capacités professionnelles. La qualité est conforme au système de gestion de la qualité ISO9001.
Exigences pour la sélection d’un disque en aluminium de haute qualité
Finition de surface du cercle en aluminium: la surface est lisse, sans lignes d’écoulement, légèrement huilée pour éviter la rouille blanche. Il est lumineux, sans rupture, rayure ou boue.
Qualité du matériau: complètement exempt de rouille blanche, de taches d’huile, de marques de rouleau, de dommages aux bords, de courbure, de bosses, de trous, de fils cassés, de rayures et d’autres défauts, et sans assemblage de bobine.
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