Feuille d'aluminium pour batterie
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Afin de répondre aux exigences de performance des batteries lithium-ion, les meilleurs alliages d'aluminium doivent être utilisés pour produire des feuilles d'aluminium.
Notre gamme de produits de feuille d'aluminium est le résultat d'années de recherche et de développement de matériaux de batterie combinés à des processus en amont, produisant des alliages d'aluminium de haute qualité spécifiquement développés pour le marché des batteries lithium-ion, avec une technologie de laminage capable de produire des bobines de feuille d'épaisseur de {{ 2}}.01-0.055 mm.
Spécifications du papier d'aluminium pour batteries
Nom du produit | Alliage | Caractère | Article (millimètre) | |||
Epaisseur (mm) | Largeur (mm) | Diamètre intérieur | Diamètre extérieur | |||
Feuille d'aluminium de coque de batterie | 2135/8011/8021/8079 | O,H22,H24 | 0.01 - 0.055 | 90 - 1500 | / | / |
Propriétés physiques de la feuille d'aluminium pour batterie lithium-ion
Alliage | 1235 | 1145 | 1060 | 1070 |
Caractère | H18 | H18 | H18 | H18 |
Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 150N/mm | |||
Élongation | Supérieur ou égal à 1 % |
Épaisseur et résistivité du papier d'aluminium pour batterie
Epaisseur/mm | 0.006 | 0.007 | 0.008 | 0.009 | 0.01 | 0.11 | 0.16 |
Résistance/（Ω.m） | 0.55 | 0.51 | 0.43 | 0.36 | 0.32 | 0.28 | 0.25 |
Pourquoi les batteries lithium-ion utilisent-elles une feuille d'aluminium pour l'électrode positive et une feuille de cuivre pour l'électrode négative ?
Il y a 4 raisons :
1. Les feuilles de cuivre et d'aluminium ont une bonne conductivité, une texture douce et un prix bas.
2. Dans les batteries au lithium, nous avons principalement des méthodes de traitement d'enroulement et de stratification. Par rapport à l'enroulement, la pièce polaire utilisée pour préparer la batterie doit être flexible pour s'assurer qu'il n'y a pas de rupture fragile lorsque la pièce polaire est enroulée. La feuille de cuivre et d'aluminium est également un métal mou, qui convient très bien à la production.
3. Les feuilles de cuivre et d'aluminium sont relativement stables dans l'air. L'aluminium réagit facilement avec l'oxygène de l'air. Un film d'oxyde dense se forme pour empêcher une réaction ultérieure, et ce film d'oxyde mince a également un effet protecteur sur l'aluminium dans l'électrolyte. Le cuivre lui-même est relativement stable dans l'air et ne réagit pas dans l'air sec.
4. Les potentiels positif et négatif des batteries au lithium déterminent l'utilisation d'une feuille d'aluminium pour l'électrode positive et d'une feuille de cuivre pour l'électrode négative, et non l'inverse. Potentiel positif élevé, la feuille de cuivre est facilement oxydée sous le potentiel, tandis que l'aluminium a un potentiel d'oxydation élevé, et il y a un film d'oxyde dense sur la surface de la feuille d'aluminium, qui a également un impact plus important sur le matériau interne en aluminium.
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